传承经典历代 第七代高尔夫试驾外观篇

  • 2012-11-21 09:45
  • 来源:第一车市
  • 编辑:
  • 评论数:()

  2012年9月4日,大众选择在柏林发表全新第7代高尔夫,而全球最先上市的国家当然是高尔夫的出生地-德国,11月10日正式上市,售价从16975万欧元起步,也就是说这个时候,德国路上早已有7代高尔夫在到处悠走。

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

  7代高尔夫明年4月引进,车身更轻、更省油

  羡慕吗?相信喜欢高尔夫的消费者早已迫不及待想要一亲芳泽,全新第7代高尔夫要到2013年4月左右才会引进国内,就因为这样,此行我们远赴欧洲,将第一手的7代高尔夫试驾报导带回,让有意入主的你,早一步了解7代高尔夫的种种。

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

  在出发前,7代高尔夫早已在全球以及国内扬起轩然大波,最主要的理由是新一代高尔夫变得更轻 (较6代瘦身100公斤),又更省油了 (较6代节能23%),关于这个惊喜,我一点也不感到意外,因为高尔夫每一次出现总是带着新玩意儿。1974年的初代高尔夫,采用前卫的前置引擎前轮驱动设计;1985年诞生的2代高尔夫采用自动化生产;1993年登场的3代高尔夫配有气囊装置;1997年的4代高尔夫加入DSG双离合器变速箱;2003年发布的5代高尔夫搭载TSI缸内直喷涡轮引擎;2008年推出的6代高尔夫有BlueMotion车型写下超低油耗记录。而这次的7代高尔夫呢?它所拥有的新点子可多了,包含MQB模组化底盘新概念,新式直喷汽油及柴油引擎,还有迈向高级化的内饰、绚丽的影音系统,关于这些7代高尔夫的种种,都将在稍后一一介绍。

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

  简单耐看,延续高尔夫不变的“Histrical DNA”

  经过10多个小时的飞行,我们抵达的不是德国柏林,而是义大利西南方的萨丁尼亚岛 (Isola di Sardegna) ,这里的阳光和煦,伴随着微风,既不热、也不凉,恰到好处的宜人气候,难怪是许多名流人士最爱的度假胜地。步出Olbia机场,两列整整齐齐的高尔夫就停在那,有红、有白、有银,也有蓝,一时间目不暇给,只觉得每部都好看。不过其实在出发前,从官方网站展示出的照片看来,总觉得7代高尔夫似乎背离了大众向来线条简单的传统,幸好看到实车之后,心里的大石总算放了下来,新一代高尔夫依旧维持过去简单、饱满的车身轮廓,关于这项特点,大众称为“Histrical DNA”。

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

  其中C柱线条,是我觉得每一代高尔夫最相似的地方,类倒“C”型的设计,从初代高尔夫就开始采用,一直到第5及第6代时这样的特色淡些,而这次7代高尔夫又重拾这个延用已久的设计,重新注入初代目的神髓。大众集团的设计首长Water de Silvia,以及大众品牌设计师Klaus Bischoff,这两人是负责操刀7代高尔夫造型的执笔者,他们将Pure (纯粹) 及Precise (清晰、明确) 这两项要素揉入其中,让高尔夫依旧维持简单的车身轮廓。

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

  高尔夫诞生38年来,一共在全球卖出了290万辆,虽然它的历史没有Beetle悠远,但却是大众有史以来最畅销的车型。它不只在世界各地受欢迎,在国内同样有一群忠诚车迷爱戴。即使是年事已高的2、3代高尔夫,到现在还是很受玩家青睐,费尽心思整理的亮丽如新,变成一种品味的象征。高尔夫之所以能有这种吸引力,外型,绝对是其中很重要的关键,在高尔夫身上只有简单俐落的线条,没有矫揉造作的多于刻划,时间久了,这变成是一种韵味,愈沉愈香的美感。

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

  很高兴,这样的传统依旧可以在7代高尔夫上找到,纵使现在新车一个比一个娇艳,造型一个比一个夸张,但相信Walter de Silva和Klaus Bischoff心里清楚这不是高尔夫的调性,因此赋予7代高尔夫有着传承过去的“Histrical DNA”,或许第一眼你的目光会被有着夸张钣件线条的新世代车型所吸引,但看久了,相信你会跟我一样认为简简单单的高尔夫也很美,换个方法来说,就是很耐看!

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

  新式头灯超有型,车身尺码稍增长

  不过,7代高尔夫也不是一成不变,尤其车头前方两盏头灯更可看出设计师的巧思,除了造型比6代更加有棱有角之外,这具头灯的精采之处在于它内部灯组的排列,远光灯与近光灯被包覆在一“U”型槽内,而这U型槽另也是做为日间行车灯用,下方还有一道饰条是自水箱罩延伸而出,将头灯切割成上下两半,比旧款灯组多了许多变化。再看到车尾,相较于6代的造型,Walter de Silva和Klaus Bischoff替新一代高尔夫的尾灯造型上做出调整,内部灯组则采用类似6代高尔夫 R的L型设计,看起来比过去活泼且前卫许多。

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

  若不明说,其实很难发现7代高尔夫的车身尺码有何变化,但在当天晚上,举行于萨丁尼亚岛东北方Romazzino饭店里的发表会上,原厂人员点出了7代高尔夫的尺码调整,其中车长增加56mm (4255mm),车宽增加13mm (1799mm),车高则降低28mm (1452mm) ,同时前后悬都缩短,让轴距一口气拉长59mm,来到2,637mm的水准。这样的做法,如同市面上许多新车一般,在车长及车宽等部分放大,车高则微幅降低,让车身整体更宽、更矮,这样的用意就是要加强运动化视觉效果。

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

  说到运动化视觉效果,这次试驾的高尔夫 1.4 TSI为配备较好的Highline版本,采用的是17寸铝圈,搭配上高尔夫饱满的车身轮廓其实颇为相称,如果是入门的Trendline等级,配备的将会是讲求经济性的15寸轮圈,Comfortline采用的则是次高的16寸规格。另外,除了标配之外,原厂还提供一系列特殊式样铝圈供选配,其中16寸的有Toronto和Perth,17寸的有Geneva和Madrid,而顶级的18寸Durban铝圈则是提供给配有运动化悬架的车型使用。

传承经典  第七代高尔夫海外试驾外观篇

  萨丁尼亚岛,不亏是著名的旅游胜地,这里的建筑物依着地势起伏而建,并且都用亮丽的橘、黄及蓝等颜色粉刷外墙,就像热情的义大利民族。这次的试驾路线集中在岛的东北角,也就是Romazzino Hotel周边一带,沿途有山、有海,让坐在7代高尔夫车内的我也跟着放松起来,这一方面是萨丁尼亚岛的环境氛围使然,一方面也是7代高尔夫所带来的效用,它除了车室空间增加之外,内饰用料、质感,以及配备都有着不同于以往的表现,关于7代高尔夫的内饰乘用表现,将在下篇报导中向你介绍。

分享到: 更多

关键字: 新一代 高尔夫 第七代 试驾

还能输入150
 
反馈意见
8338