奥迪A8新车型/S8上市 售87.1~204.8万

  • 2012-09-12 17:01
  • 来源:第一车市
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  9月8日,奥迪三款新车型在国内正式上市,它们分别是A8L的入门级车型2.5升FSI、装备V8双涡增压发动机的A8L 4.0T以及新一代奥迪S8,价格从87.1万到204.8万,具体售价见下表。

奥迪A8L 2.5FSI/4.0T/奥迪S8指导价
车型 售价(万元)
30 FSI 舒适型(2.5L) 87.1
30 FSI 专享型(2.5L) 98.1
55 TFSI  豪华型(4.0T) 179.1
55 TFSI 尊贵型(4.0T) 193.1
55 TFSI 专享型(4.0T) 204.8
S8 198.3

  现款奥迪A8是第三代车型,出现于2010年,2011年2月在国内正式上市,除了S8之外,国内销售的都是加长版的“A8L”轴距达到3122毫米,比普通A8加长130毫米。 奥迪A8L一直以来缺少一款像奔驰S300和宝马730Li那样的入门版本,虽然A8L 45TFSI价格已经算是相对便宜,但如果能有一款V6自然吸气发动机车型无疑会提升价格竞争力。

  ● 2.5 FSI车型(30 FSI)

奥迪A8L新车型/S8上市 售87.1~204.8万

  2.5 FSI车型的出现让A8L的入门价格进一步拉低,适合那些对动力要求并不高的消费者,小排量发动机使得A8L的税率有所降低,凭借较低的价格,它必将成为A8L车系中一款非常受欢迎的产品。这台2.5升V6 FSI发动机最大功率204马力(150kW),峰值扭矩为250N·m,与之搭配的是8速tiptronic手自一体变速箱,不具备四驱系统,仅采用前轮驱动,不过它在舒适性方面毫不逊色。据悉,2.5升FSI的车型百公里加速时间为9.6秒,百公里综合油耗为8.8升,极速可达到237公里/小时。

奥迪A8L新车型/S8上市 售87.1~204.8万

  ● 4.0升TFSI车型

奥迪A8L新车型/S8上市 售87.1~204.8万

  此次上市的4.0升TFSI车型填补了3.0升机械增压版和6.3升W12之间的空白,它的档次比3.0升V6车型高,同时在动力性能和经济性三方面取得相对不错的平衡,比庞大的6.3 W12更“实惠”。

奥迪A8L新车型/S8上市 售87.1~204.8万

  4.0升V8双涡轮增压发动机为低功率版本(S8为高功率),最大功率420马力(309kW),峰值扭矩550N·m,与之相匹配的是8AT变速箱,此外这台发动机还具备汽缸关闭技术,在车辆巡航时可以关闭一半汽缸以提升燃油经济性。

  ● 奥迪S8车型

奥迪A8L新车型/S8上市 售87.1~204.8万

  今晚上市的另一款是奥迪S8, 奥迪S8主打豪华运动轿车市场,目前竞争对手在这一领域还没有推出有针对性的车型,曾经2011款奔驰S级AMG系列已经停产,2012款车型还未上市,所以应该说S8确实是一款很有个性的车型,当然它也不是一款能显著提升销量的产品,必然只属于少数消费者。

  外形方面,奥迪S8增加了很多低调的运动套件,整体看上去和普通A8L区别不大,但细节上又突出了个性和运动化。底盘针对驾驶需求进行了调校,并配备特殊调校的运动型自适应空气悬挂,驾驶乐趣强于普通版车型。

奥迪A8L新车型/S8上市 售87.1~204.8万

  4.0L双涡轮增压发动机性能比老款S8装备的V10自然吸气发动机更出色,由于采用“汽缸按需运行”系统、能量回收装置、发动机自动启停系统等节油措施,全新S8的油耗水平仅为10.2升/百公里。相比老款,新S8油耗下降了近23%,功率提高了51千瓦(70马力)。

  竞争车型: 奥迪A8L 4.0 TFSI是全系中唯一的V8发动机车型,与同样装备V8+双涡轮增压发动机的宝马750Li和奔驰S500L这两款车型相比,奥迪发动机的功率和扭矩都不算很出众,官方0-100km/h加速时间却是最快的。

  编者语:奥迪最新新车不断,三款车型一起上市无疑将丰富A8L家族的产品线,给消费者提供了更加丰富的选择余地。2.5FSI低配版车型将拉低A8L的价格门槛,而4.0T车型的定位在3.0T和6.0W12之间,弥补了价格空隙。期待着这三款车型上市后能够有着不错的市场表现。(采编/第一车市/李永赟)

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