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名爵HS 紧抓年轻人的心 想不成爆款都难

收藏 评论 编辑:王心语 来源:第一车市 时间:2018-11-03 14:10:49

  [第一车市 导购]凭借高颜值的外观设计,比肩豪华车的内饰氛围以及高性能发动机带来的强劲动力,名爵HS这款“荷尔蒙SUV”自9月份上市以来热度便持续上升。一个月前,高性能30T车型“7秒破百”与“36米级刹停”的标杆性能带给我们的强烈震撼还未散去,近日笔者又受邀参加了名爵HS 20T自动挡车型的试驾,这款20T产品有着怎样的表现呢?下面我们来亲自体验一下。

  外观:美学造型 气场全开

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  名爵HS走来路上的回头率确实很高,由邵景峰领导的设计团队打造出让人荷尔蒙飙升的感性力美学。全球首创的纯型面设计呈现出梦幻般的光影肩线,其型面在不同光影下的明暗交错让车身层次感分明,修长的引擎盖配合超长轴距,以短前后悬处理打造出极为协调的比例形态。

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  车头大尺寸的星辉力场进气格栅采用内凹的设计,配合硕大的品牌logo,显得霸气又极具时尚感。

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  开眼角的前大灯极具攻击性,内部9颗LED日间行车灯点亮后让其极具辨识度,与前格栅相互衬托出极为凶悍的前脸造型。

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  名爵HS配备了米其林235/50 R18的浩悦系列轮胎,在提供良好抓地力的同时,也注重了静音方面的表现。而造型非常动感的双色轮毂,则进一步彰显了其运动的气息。

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  整车长宽高尺寸分别为4574*1876*1685mm,轴距长度2720mm,已经达到了目前紧凑型SUV车型的主流水准。

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  尾部造型设计圆润饱满,没有太多余的线条。下方的银色护板配合少量镀铬饰条,提升了整体的视觉效果。

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  尾灯造型与前大灯项呼应,内部设计较为简练,点亮后的视觉效果同样不俗。

  内饰:高端配置 领先一步

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  来到车内,名爵HS内饰设计上也是时尚感十足,其采用了全新沉浸式环抱座舱,中控区域偏向驾驶员一侧。大量的曲线营造出丰富的层次感,结合圆形的设计显得活力十足。内饰上触手可及之处均由触感非常细腻的豪华皮质所包覆,整体的档次感无可挑剔。

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  平底运动方向盘握持手感相当充实,大小也很合适,并且配备了换挡拨片。

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  全液晶仪表盘简洁而不失高级感,显示信息全面并且可根据驾驶模式自动调整主题颜色。值得注意的是,仪表盘上方区域也用到了大面积的皮质包覆,尽显奢华之感。

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  中控配备了10.1英寸的触摸显示屏,清晰度非常高,搭载最新的“斑马智行3.0”系统,我们已经非常熟悉了,其在互联网车机中出于领先地位,能提供智能语音、远程控制、在线音乐等多种功能,为行车生活提供了足够人性化的便利服务。

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  内部实体按键不多,中控显示屏下方采用了一排琴键式设计的按键,符合人体工程学设计,手感非常紧致,同时造型也很耐看,拥有足够的档次感。

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  座椅则采用了一体式设计,采用360度豪华皮质软包,缝线工艺进一步提升豪华感。加上Alcantara材料点缀,柔软舒适摩擦力更大,更适合操控。肩部和腰部也都拥有很好的包裹性和支撑性,同时乘坐的舒适性也得到很好的保障。此外,还拥有前排座椅加热、主驾驶席6向电动调节加腰部支撑,以及副驾驶席4向电动调节等功能,也进一步提升了名爵HS的豪华感。此外,名爵HS还拥有包括全景天窗、BOSE音响、电子驻车、自动启停、陡坡缓降、胎压监测、盲区监控以及MG PILOT智能驾驶辅助系统等一系列配置,变现出相当大的诚意。

  动态驾驶:动力迅猛 平顺性佳

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  名爵HS 20T采用的动力总成是1.5T发动机+TST 7速双离合变速箱,要知道这套动力总成我们已很熟悉,其早已广泛搭载于上汽乘用车和上汽通用旗下的众多车型上,发动机最大功率169Ps、峰值扭矩250牛·米。

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  在场地试驾中能明显的感觉到动力表现和运动的高级感无可挑剔,而且20T车型的0-100km/h能交出9.5秒的加速成绩,令人眼前一亮。同时刹车也能做到37米刹停,给人以足够的信心。而在极限状态下过弯时,悬架则提供了比较柔韧的表现力,同时转向的指向性精准度也足够让人满意。

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  来到公路试驾,起步足够干脆,动力响应非常情况,中低速下发动机的提速线性而直接,较轻的油门踏板让驾驶变得十分轻松、惬意。

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  持续踩下油门,降档也十分利落,好不拖沓,提速相当爽快,转速过了2000rpm之后,更爆发出更为澎湃的动力,源源不绝的输出让人称道,真正让人感受到了什么是“荷尔蒙爆发”。

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  上汽的工程团队经过了全新调校后,让这台7速双离合变速箱的平顺性令人称道,这套完全由上汽自主编写的策略程序彻底释放出了变速箱的潜力和性能,在保留原有传动效率高、换挡速度快的优势的同时,其平顺性表现也上升到了一个全新的高度!

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  试驾过程中在高速公路遇到车流密集的情况,低速行车走走停停之下,抵挡位来回切换,其平顺性依旧干净利落。而来回变换车道加减油门,整过过程也一气呵成,丝毫感觉不到顿挫感,动力的衔接的平顺保持了持续性的动力输出。另外,得益于逻辑的优化,新增的二挡起步等控制策略让整套动力总成在原有已经非常出色的燃油经济性基础上也有了进一步提升,6.8L/100km的油耗表现绝非浪得虚名,高速巡航工况下的油耗更是低至6个以下!

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  还一个值得称道的是,名爵HS拥有36.5分贝图书馆级的NVH静音效果,让车辆在闹市中行驶时只需关上车窗,瞬间便切换至安静模式,提供给驾乘者更加轻松惬意的聊天氛围。当然,来点音乐也是极好的,名爵HS配备的8个扬声器可以完美演绎各种风格的音乐,带来一路好心情。

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  总结:从这次试驾来看,名爵HS 20T车型也是一款具备了很强竞争力的车型。其业界领先的互联网的配置,高级的质感和做工以及出色的动力平顺性,在同级别中合资车中都是少有的。MG名爵又一次向我们展现出了其对年轻人驾乘需求的精准把控,别忘了还有它仅仅11万多起的亲民售价,我相信定会在消费者引起一波新的追捧热潮。

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