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一汽丰田 普拉多

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自驾游越野车 全新本田普拉多才是你的菜

收藏 评论 编辑:王心语 来源:第一车市 时间:2018-10-23 13:37:21

  [第一车市 导购]这几年越野爱好者越来越多,涉足范围也越来越广,这对越野车提出的要求愈发严苛。既要动力强劲,又要能适应各种地形,随时脱困。当然还要豪华,越野归来,在城市里依然耀眼。这样的座驾,当然非全新普拉多莫属了。

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  作为知名度颇高的硬派越野车,全新普拉多拥有3.5L D-4s自然吸气V6发动机,还配上了配合喷射系统,最大功率能达到206KW,而最大扭矩则高达365Nm。这样的动力,在野外泥泞的道路上行驶,一点儿困难也没有。进藏、去西北,还是云贵高原爬盘山路,轻而易举。选越野车,当然要选择强动力的!

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  动力强劲只是越野车的基础配置,重要的还是多种地形的适应能力。从西藏到内蒙,再到新疆、宁夏,普拉多的身影遍处都是,为什么?因为适应能力强!所以值得入手!

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  全新普拉多配备了分时四驱系统,H2和H4模式可以在行驶时切换。如果在城市里或者平坦道路上行驶,可以选择H2模式,动力足够且省油环保。如果去野外越野、爬山趟河,选择H4模式即可,灵活方便。

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  而非承载式车身+后整体桥悬架设计,保证了普拉多的底盘刚性和耐久性。跋山涉水去越野,车辆的耐力一定得强大,否则半路出问题,那绝对让人扫兴而归。

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  此外,全新普拉多配备了2档起步关、陡坡缓降,高配车还有MTS全地形辅助驾驶系统、底盘升降功能等,在泥地、炮弹坑路、搓板路等环境下,爬坡、脱困都是一把好手。那些"假"越野车,面对多种地形只能战战兢兢往前。入手越野座驾时选择谁,答案不言自明。

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  当然,全新普拉多的安全性能也是极棒的!它标配VSC车身稳定控制系统、A-TRC主动牵引力控制系统、HAC上坡辅助、DAC下坡辅助、BOS刹车优先、DSC起步辅助控制等,不管是爬盘山路,还是城市里的拥堵路,轻松搞定,不用担心踩刹车踩得脚软。

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  入手越野车去自驾越野,要的就是一份潇洒和挑战激情。但激情过后,还是要在城市里来来往往。全新普拉多霸气的外形、豪华的内饰,以及丰富的配置,完全适应城市里的用车需求。良好的视野,安全的行车系统,都能带来极佳的驾驶体验、无忧无虑的享受。

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  现在入手普拉多,适逢普拉多下调官方指导价2.1万,还有各种优惠大礼。如果你已有座驾,也能通过优惠置换政策把座驾升级为普拉多,就能立马冲着雪山、草原、沙漠出发了,说走就走的潇洒随时拥有!

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