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众泰 江南T11

在售车款
--2015款--
0.0L 舒适型
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众泰汽车江南T11 买车7个月6个月是坏的

收藏 评论 编辑:王心语 来源:新浪新闻 时间:2018-09-18 15:31:45

  [第一车市 新闻]来自广东的翟先生投诉称,买车7个月,竟多次被江南T11扔在路上,甚至在今年10月3日因为正常行驶中突然断电被后车追尾,直到10月15日车子彻底瘫痪。如今车子放在4S店已经整整过去了20天,仍旧没有修好。

  我叫江南我很强,

  我让车主很抓狂。

  前轮咣当后轮异响,

  售后解释“这很正常”。

  作为车主你能怎样?

  唉……哥很受伤!

  ——写给江南T11厂家跟售后

  您还别说,抛开车主的对众泰江南T11的吐槽,这首随口道来的打油诗,还真有那么一点意境。

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  作为奥拓四大家族的后裔,江南TT一直持续到了2012年左右,至今仍有小规模量产,可谓是现存的奥拓唯一血脉,无论是整车外观和内饰,江南T11和江南TT都有着高度的神似,可以说江南T11就是脱胎于江南TT的电动版。而对于那些从奥拓时代走过来的粉丝来说,是当之无愧的“屌丝”神器,补贴万仅需2.6万至3.8万元不等。

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  然鹅,就是这样一款“屌丝”神器,却没有将奥拓那耐操耐造的优良品质继承下来,反而让无数车主的吐槽,投诉和无奈。

  众泰江南T11,买车7个月,6个月是带病运行。

  来自广东的翟先生投诉称,买车7个月,竟多次被江南T11扔在路上,甚至在今年10月3日因为正常行驶中突然断电被后车追尾,直到10月15日车子彻底瘫痪。如今车子放在4S店已经整整过去了20天,仍旧没有修好。

  自2017年4月份买来汽车以后,问题不断。

  1、第一个月内,发现电池出现故障,被扔在路上两次,并且,发现车厢顶部漏水,下雨雨水会进入车内;

  2、第二个月发现起步抖动,并且因为起步抖动是控制器坏掉,被扔到路上;

  3、第五个月,为解决起步抖动的问题,跟厂家联系后更换了电机(厂家发过来的,电机明显是返厂修的电机,上边还有电机以前的编号)。但是,一个月以后,10月3号,车子在行驶中会出现,突然断电不能行走的问题,存在严重安全隐患:会被后车追尾,上坡上不去倒下来,以及在红绿灯停车后不能起步,造成交通拥堵,到了10月15日车子就彻底坏了。

  报了售后,厂家说没有控制器,让经销商从别的车子上面拆了控制器,换上以后发现,挂倒档会前进,挂前进挡不会走,跟厂家联系以后让调线,调了线以后还是不管用。又由经销商另外搞了一台控制器,换上以后还是这个问题,现在厂家说控制器和电机不匹配,让把电机和控制器都拆下,发回厂家去,调试后再给发过来。

  从10月15日到今天11月4日,已整整20天。现在厂家让把电机和控制器拆下,发回厂家去再调试,问需要多长时间,厂家说不知道!说让厂家直接配好的新电机和控制器过来,我换上以后把旧的电机和控制器给回厂家,厂家说没有,不给换,说要解决问题,只有厂家提供这一种解决问题的方式。厂家明显没有解决问题的诚意,让把旧的电机和控制器发回去!调试再发过来,这明显是,不负责任的,胡乱修修,返修的配件和新的配件质量能一样吗?车子回来以后起步抖动的问题,一直没有解决。直到8月底换了新电机才有所改善,但紧接着就又坏了,说明厂家给换这电机是有问题的。

  买回来车子七个月,有一个月车子是没有问题的,剩下六个月车子都是带病运行的。国家规定新能源车最少质保五年10万公里,众泰就是这样质保的吗?质保期内就是不断的推脱磨蹭耗费时间,让你的车子,熬过五年就没有众泰的事儿了。这一次车坏已经20多天了,如果按厂家的要求去做,把旧配件摘下来,他到厂子里调试后再发回来,最少也有,一二十天的时间,这一次停车就停一个多月,像这样,五年质保很快就会过去的。总的来说,众泰的五年质保就是个笑话,就是把国家的强制规定当做一个稻草人。众泰泰的这种做法,不但违反了国家法律(违反了产品质量法,消费者权益保护法,以及汽车三包规定),危害人民群众的生命健康安全(存在巨大的行车安全隐患),而且打击了人民群众购买新能源车的热情(给人的印象就是新能源车到底不成熟,存在很多问题,不敢买),对国家新能源汽车产业是一个巨大的危害。希望有关部门高度重视。

  众泰江南T11 ,买车17个月,5个月是坏的。

  相比广东的翟先生,来自河北的张先生运气也好不到哪去。

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  来自河北石家庄的张先生投诉称,2016年6月4日购买的车,购车后发现车内各种异响,加速抖动,一窜一窜的,车窗后备箱漏水,天冷(2016年11月份开始)的时候无法加速(厂家客服回复这款车要在合适的环境合适的温度才能正常使用),多次跟厂家沟通无效,大区经理更是直言:这款车就这样,厂家也没办法修好,我也没办法,你有办法就自己想吧。后经车主集体维权,媒体曝光,厂家拖到2017年1月20日才给修车(仅仅是修了能走了,异响,漏水,抖动等问题依旧),并且再三保证以后绝不会出现类似的问题。

  2017年9月12号左右,车开始出现加速顿挫,起步困难,上坡断电(平路勉强还能开走)等情况,去售后服务站检修(控制器坏了),售后说给订购控制器,但是厂里一直没货,一直拖到10月18日,车在行驶中忽然失去动力,彻底趴窝,给售后服务站打电话告知依旧没有配件,给厂家打电话回复售后服务站没上报,我们不知道,后来又说需要把坏的配件寄回去才给发新的,服务站说他们先采购新配件,到了就给我换,但是厂里一直处于无货状态,

  今天是10月27日了,车什么时候能修好?依然遥遥无期……买了一年半,五个多月不能正常驾驶,厂家就不能正视一下吗?换位思考,你们糟心不?

  众泰江南T11遭多名车主投诉:天冷无法正常上路。

  早在今年一月份,众泰江南t11就遭到了华东地区多名车主投诉。据车主集体反映,““众泰江南t11一到冬天就开不起来了,电压明显下降并且无法提速(车的设计时速是最高80km)现在最快只能缓慢的到40km;经销商说这车只合适温和环境,等气温回暖了就好”。后来,车主和相关经销商几番沟通无效,无奈之下只能联名投诉,希望厂家拿出解决方案。

  专哥总结:

  诚如车主对江南T11的评价;“各种毛病,连售后维修“师傅”都不会修,漏水、断电、异响…等等,只有你想不到的没有它做不到的!全是毛病……”

  在中国大力推行新能源汽车的风口之下,几乎所有的车企都涉猎到了这个领域,也使得中国在新能源汽车方面遥遥领先于其他国家。然而,却有很多企业匆忙推出产品,不重视产品质量,只为换得市场先机和获得国家补贴。这样的做法,到头来受害的只有消费者。

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江南T11

江南T11

市场价:10.5-10.5万

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