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甲午陆战被忽视 从花园口到田庄台自驾游

收藏 评论 编辑:王心语 来源:车讯网 时间:2018-07-27 10:01:57

  [第一车市 探店]甲午战争从来都是个热门话题。不过,有人至今仍将其视作一场海战。事实上,甲午战争中的海战只有2场,其余几十场战斗,都发生在陆地。甲午陆战的主战场在辽宁。侵华日军第2军自花园口登陆,最终在田庄台画上句号。借着试驾别克昂科拉的机会,我沿着当年的战斗路线,从头到尾,走了一遍。

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  简单回顾:2场海战+44场陆战+马关条约=甲午战争。

  清朝后期,朝鲜发生内乱,邀请我国出兵。日本趁机也派出军队。中日两军在朝鲜境内,爆发了丰岛海战、成欢之战与平壤之战(成欢战斗之后,两国宣战)。三战我国皆输。日军趁势进军到中朝边境,并在九连城/虎山一带,跨过鸭绿江,侵入我国。不过,这股日军随后在凤凰山、海城等地,遇到我军奋力抵抗,陷入困境。在这种情况下,日本派出第2军,在花园口登陆后南下,打下金州与旅顺,然后渡海,攻下刘公岛,令我北洋水师全军覆没,之后又回到辽宁,继续北上,与第1军联合进攻,最终在营口附近的田庄台结束战斗。接着,就该是李鸿章跑去日本谈判了。也就是说,丰岛海战是甲午战争的第一战,田庄台是甲午战争的最后一战(大家熟知的黄海海战,发生在平壤之战的前2天)。

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  侵华日军第2军的进攻路线——花园口到旅顺。

  侵华日军中的第1军,由第3、第5师团组成,司令官山县有朋,此人由于不服从大本营命令,冒险进军,后被召回。第2军由第1、第2师团,以及第6师团的第12混成旅团组成,陆军大臣大山严任司令官。这支部队在花园口侵入我国后,随即进攻金州与旅顺。我的自驾游路线,便是当年第2军的进攻路线。

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  从北京到花园口——8小时,800公里。

  花园口位于辽东半岛东岸,最早属于庄河市,前几年成立经济区,直属大连。从北京过去约为800公里。先是沿着G1到盘锦,后沿G16、S21、G15、S19、G11即可抵达,虽然转换高速达5次至多,但非常好走,尤其从盘锦开始,路上车辆较少,全程限速大都为120公里,8小时抵达,高速费360元。

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  对于长途自驾游来说,限速120公里还算不错。起码比某个省路况很棒,限速却很低,监控头隐藏在角落里要强。这一路上也有许多探头,光明磊落地竖立着,提醒驾车人别超速。 

  此行的交通工具——别克昂科拉。

  此行的交通工具,是上汽通用的别克昂科拉,这是前不久刚上市的2018款。在我国的小型SUV当中,绝大多数主打价格,走廉价路线,昂科拉却走了一条精致路线,与之可以相提并论的车型并不多,价位接近的,主要是本田的缤智、吉普的自由侠。

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  长途驾车必备——巡航定速极为实用。

  昂科拉的精致一方面体现在内饰、材质,一方面体现在驾驶感受,再有就是配置。先聊配置。长途自驾游,我认为巡航定速特别有用。只要车流不算太密,开启它,第一是带来轻松——不用一直踩油门,腿和脚都能得到放松,第二是确保不会超速。毕竟,现在许多车的动力都很不错,路况好时,不知不觉就会把油门踩到140,就拿昂科拉来说,它虽然是个小型车,但动力为1.4升涡轮增压,最高车速能达到192公里,百公里提速只需10秒,中段加速也给给力,超车比较容易。所以,要是不悠着点儿,再来5本驾照,也不够应付这一路上的探头。

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  昂科拉的油耗——最低5.2升。

  控制车速的另一个好处是省钱。时速定在120公里,仪表盘显示油耗7.6升。

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  驶过盖州之后,转上S19高速,有一段限速100公里,此时仪表显示油耗6.4升。

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  离开高速,转上国道行驶时,按限速要求,把巡航定速设定为80公里,此时油耗达到最低点:百公里平均油耗仅为5.2升。

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  虽然是小型SUV——行李仓却不小。

  昂科拉是小型SUV,后部空间按理说不会很宽敞,据说它的容积为356升。可是,我将24吋与22吋行李箱、以及大疆无人机包放进去,看到剩余空间很多。于是,比划了以下,得知挡板以下可以容纳4个24吋行李箱(还有富裕空间)。如果拿开挡板,可以容纳7个24吋行李箱。

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  2人出行的话,后排座椅无用,如果将其折叠,空间陡增,且地板基本平整,长度为1.43米。时常看到有人在轿车与SUV之间纠结,事实上,如果喜欢驾车旅游,哪怕是周边郊区游,最好考虑SUV,或者是轿车的旅行款。因为,SUV的优势,远远大于轿车,尤其是三厢轿车。后者的空间是固定的,除了乘坐,基本上没什么用。比如前几天在宜家,看到一位三厢车车主,买了个很简单的穿衣镜,都得被迫花钱雇车运送。

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  抵达花园口——日军登陆处。

  我国的2个花园口,都与日军有关。一个在河南,一个在辽宁。相比之下,前者名气更大些,它离郑州不远,当时为阻挡日军,人为决堤,达到目的同时,也让自己的数十万同胞遇难。辽宁的花园口,则是在甲午战争中,侵华日军登陆的地方。

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  这个花园口,最早是庄河市明阳镇下面的一个村。如今的花园口虽然是个经济区,但昔日的村庄似乎没什么变化。

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  花园口村面对着黄海,村子所在位置是个小小的海湾。1894年10月23日,日军第1、2师团,在这里侵入我国领土。

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  当时,日本联合舰队派出吉野、高千穗、扶桑、严岛等军舰,护送运兵船,来到花园口海域。船队在距海岸6公里处抛锚,换乘小船登陆。

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  由于花园口一带海潮落差高达4.6米,退朝时泥滩长1.5公里,故登陆行动十分缓慢,持续16天才全部完成。在此期间,日军生怕北洋水师来袭,派观察船监视威海卫军港,不过,北洋水师并未行动,一直窝在大本营里,直到被日军来了个连锅端。

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  如今的花园口村南边的突出部,修建了一座警示碑,警示人们不要忘记这段历史。周围的海岸线上,铺设着木质栈道,环境优雅,景色很美。此时正值隆冬,海湾内的海水彻底冻结,周围静寂无声,一片肃杀。

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  登陆后的军事进攻——从花园口到金州。

  日军在花园口侵入我国后,立即南下,进攻金州。金州位于花园口西南方向,相距120公里,离开花园口,我驾车沿G11高速公路,前往金州。

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  金州是一座古城,清朝时这里是金州厅,俄国占领东北期间,还成立过金州市。后来它成为大连经济技术开发区。在以后的建设中,古城彻底消失,只能从老照片上一睹它的风采(听说当地要建一个新的金州古城)。

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  日军在花园口的登陆作业还没完成,首批登陆部队大概1.1万人,便来到金州。当时金州及周边有守军6500人,火炮55门。不过,战斗从早上9点开始,11点就打完了,日军攻入金州城。随后日军发现,金州城周围还有数个炮台,日军指挥官判断自己的火力打不过炮台,便下令奇袭。没想到,炮台守将还没等日军来,便下令撤退,等到日军小心翼翼地摸进炮台,才发现空无一人。就这样,一天之内,大连湾内所有炮台、兵营、水雷营、火药库,全部拱手白送日军。

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  上下两张照片,是日军随军摄影人员拍摄的,是当时金州城内的真实画面。

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  日军继续进攻——从金州到旅顺。

  日军占领金州及大连湾后,随即进军旅顺。金州到旅顺64公里,沿着G15高速公路,1小时即可抵达。距旅顺还有20公里时,前面出现一连串的山。山的那一边则是旅顺港,靠近港湾的山巅大都筑有炮台,甲午战争中,中日两军在这一带,爆发过激战。

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  当时,我军与日军旅顺北侧,展开了土城子、于大山、案子山、松树沟、二龙山、旅顺口等战斗,整个战斗持续3天,最终,旅顺陷落。这一系列战斗统称旅顺攻防战。由于旅顺地形极好,是个不可多得的天然良港,故10多年前我国投入巨资,修建了许多永久性炮台,装备了当时世界上最先进的火炮,其中,重炮76门、轻炮56门、机关炮24门。炮台数量很多,彼此呼应,构成了一条严密的防线。日军第一师团1.4万人来袭时,这一带驻军1.4万人,也就是说,两军人数大致相同。

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  旅顺攻防战之一——土城子之战。

  第一场战斗发生在土城子南面的高地,当时,我军预先做好了埋伏,待日军接近,轰然开火。正当日军被困时,恰逢一支提供补给的友军路过,迅速展开救援,才使得敌人跳出包围。我军获胜。

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  旅顺攻防战之二——于大山之战。

  日军正面攻击受挫,便实施迂回。一天之后,我军在水师营西边的于大山,与日军再次交火。

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  正当胜负难分之时,日军从侧面穿插,并用火炮轰击,我军只得撤退。

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  旅顺攻防战之三——案子山之战。

  次日凌晨,日军向案子山发动进攻。开始时,我国守军凭借地形和武器优势,抵抗很顽强。下图为案子山堡垒,身后高山是203高地。

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  此时,日军炮兵登上203高地,向案子山我军阵地轰击。我军支持不住,放弃堡垒,此战历时2小时,以日军占领告终。20年后,日俄战争期间,日本与俄国在203高地展开了激烈的战斗,历时66天,日军阵亡1万人,俄军阵亡5000人。日军夺取该高地后,用重炮轰击旅顺港内俄国战舰,把俄国舰队几乎全部炸沉。战后,指挥官乃木希典将此山更名为尔灵山,并用废旧武器弹药铸造了这尊10米高的尔灵山塔。

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  今天的案子山堡垒,保存较为完好。我来到这里时,一群工人正在堡垒中的空地上,搭建房屋,不知要做何用。

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  站在案子山堡垒往南看,旅顺市区、旅顺港、旅顺口,尽收眼底。

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  案子山附近,还有座椅子山,山巅也有炮台。于是,驾车沿着一条崎岖土路,找寻过去。前不久,头条号上有人询问:现在公路越来越好,基本上都是柏油路,驾车旅游有必要开SUV吗?没错,铺装路确实已经基本普及,轿车也完全可以开到珠峰大本营,但问题在于,自驾游时难免会遇到这样的情景:抵达某地,想要去的地方,最后几公里是烂路。当然,可以把车停在路边,徒步走过去。如果是底盘高一些的SUV,就可以直接把车开过去。事实上,SUV对于自驾游的价值,并非四驱,而是底盘高一点儿、接近角大一点儿,空间可变一些。

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  凭借昂科拉很好的通过性,沿着坎坷的土路,把车开到山巅,开进椅子山炮台。

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  不过,我没弄明白的是,在历史地图上,椅子山在西侧,案子山在东侧,实际行走之后,发现椅子山在东,案子山在西。不知为何如此。

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  这是日军占领椅子山炮台之后拍摄的照片,可见,清军遗留的火炮很完整。

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  站在椅子山炮台上,旅顺市区似乎近在咫尺。当然,距离较近的市区,是新市区,历史上真正的旅顺市区在最远的地方。

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  旅顺攻防战之四——松树山/二龙山之战。

  日军只用2个小时,便占领案子山炮台、椅子山炮台之后,另一只部队随即朝着松树山炮台进攻。在下面这张照片中,左侧的山为松树山,山后城镇为水师营——那是我军的大本营。

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  上午9点,日军开始进攻松树山与二龙山炮台,开战1小时后,日军炮弹击中松树山炮台的弹药库,引起大爆炸,松树山与二龙山炮台的守军随即撤退。

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  松树山上现存的堡垒(上图),是后来俄国人驻扎时修建的。站在堡垒往南看,可能是二龙山。之所以说是可能,因为在历史地图上,二龙山位于松树山南侧,可现在的地图上,它在松树山东侧。

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  虽然没能弄清楚到底哪座山是二龙山,但我开着车,把松树山北侧和南侧的两座山都走了一遍,且都登到山顶,遗憾的是,均未见到工事。

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  再往南,是东鸡冠山,这座山上有规模更大的堡垒,保存很好,且有展览馆,免费开放,值得一看。不过,现在所见的堡垒,是俄国驻军时修建的,与甲午战争无直接关系。

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  旅顺攻防战之五——攻到海边,一天之内所有炮台全部失守。

  日军从北往南,攻克了一座座炮台,最终,打到旅顺市区旁边的白玉山(下图)与黄金山。我军抵抗的炮火虽然有时也很猛烈,但终究还是没能顶住。就这样,在当天黄昏时分,整个旅顺完全被日军占领。固若金汤的庞大防线,居然在1天之内就被攻克(从土城子战斗开始,实际上是3天),令人唏嘘不已。

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  从下图可以看出,整个旅顺要塞,共有31座炮台,可谓层层布防,防守严密。无论是南面的海上,还是北面的陆地,都有环环相扣的堡垒、炮台。实在想不明白,会在1天之内全部失守。据说,日军最担心的,是北洋水师从海上增援,故开战之前,派舰队前往刘公岛,试图与北洋水师决战。可惜,任凭日本舰队在港外如何引诱,北洋水师坚定执行李鸿章的保船政策,庞大的舰队一直呆在港内。更令人感到不解是,旅顺港内原有8艘鱼雷艇,日军进攻旅顺前夕,也被调回刘公岛。

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  日军最后占领的,是黄金山炮台。从这张老照片看,炮台修建的很棒。

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  今天的黄金山已经是军队领地,无法进入,但找到一张老照片:站在黄金山往北看,脚下是旅顺港,港的后面是旅顺街区,身后远处是二龙山、松树山。

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  旅顺陷落之后——大量先进武器成为日军战利品。

  旅顺陷落后,大量军事设施,全部落入敌手。比如,这家设施先进的鱼雷局。

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  旅顺31座炮台,共有火炮155门,基本上都是从德国、英国进口的,这些火炮后来都被日军运回了日本。

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  火炮多,炮弹自然也不少。我曾看到这样一个数字:整个甲午战争中,我国被日本缴获的炮弹总数是17.6万枚。

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  旅顺陷落之后——残忍的大屠杀。

  日军占领旅顺后,在旅顺的街市上,兽性大发,展开了一场屠杀——犹如43年后的南京。曾有一个传说,整座旅顺基本被斩尽杀绝,只幸存36人(后来有个说法是幸存了800余人)。

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  当时的日军中,有西方随军记者。其中,美国记者克里曼,在最初的报道中,对日军的素质与纪律赞不绝口,给予了热情报道。随后,他又如实地向全世界揭露了亲眼目睹的暴行,为此他遭到了日本人的威胁,但毫不畏惧,没有丝毫退缩。下图为1895年2月2日,西方国家的新闻照片。有人嘲讽道:以走向文明自诩的日本人,仍需一个世纪的文明进化。

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  由于日本政府的遮掩,旅顺大屠杀究竟有多少人遇难,至今是个谜,有人猜测可能是2万人左右。由于当时是冬季,土地冻结,大量遗体无法掩埋,直到来年开春,日军才将遗体火化,骨灰葬在城北山脚下——这地方后来叫万忠墓。

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  遗憾的是,尽管世界各国都看到了美国记者的揭露,清朝政府却始终没有任何声音。或许,清朝统治者同样具备战争获胜就得杀戮的野蛮逻辑。

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  旅顺陷落之后——俄国趁机占据,北洋水师的军港变成俄国军港。

  甲午战争结束后,中日两国签约,除了赔款,还得割让辽东半岛与台湾全岛。俄国人看到自己的利益受损,联合法国与德国,向日本施加压力,日本无奈,只好在收取了一笔赎金后,将辽东半岛退还给中国。俄国以功自居,逼迫中国同意它在东北修建铁路,并租借了旅顺与大连。从此,旅顺口成为俄国海军基地。

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  俄国人在旅顺修建的火车站,至今犹存。

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  俄国人还在旅顺周围,修建了大量军事设施。比如,旅顺港附近的这座山上,俄国人的炮台,保存基本完好。

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  旅顺市区东侧的东鸡冠山上,则有更大规模的堡垒。如今开辟成旅游景点,免费参观。

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  俄国人统治旅顺期间,还在旅顺修建了监狱。如今这座监狱成为展览馆,免费开放。它与鸡冠山一样,都是很值得游览的地方。

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  外交上的连环套——先借俄国防日本,后借日本打俄国。

  大清政府默认俄国势力进入东北,并占据旅顺与大连,目的是借助俄国力量对付日本。没想到,俄国人同样贪婪。1900年的庚子国难,出兵最多、获取利益最多的,就是俄国,而不是八国联军中的其它7国。据说,李鸿章临死前,俄国外交官还赖在病床前,死缠着要求签约。由于俄国军队借机把整个东北三省全部占领,我国只好反过来,借助日本力量打击俄国。这便是日俄战争。在战争中,日本陆军获得惨胜,海军则大获全胜——俄国太平洋舰队全军覆没,日本只损失3艘鱼雷艇,被誉为历史上最悬殊的海战。最后,在美国的调停下,日俄两国在旅顺水师营西街,签署停战协议。从此,俄国军队被赶出东三省。

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  我国虽然收回了东三省,但旅顺与大连的租借、以及东三省南部的铁路(史称南满铁路),由日本继承。在日俄战争中,日本10万军人阵亡,为了纪念,他们在白玉山上修建了这座塔,至今保存完好。

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  日本人在旅顺——成立了关东州与关东军。

  日本经营旅顺与大连期间,从国内弄来许多移民,定居在这一带。据说,这便是有些日本人至今仍对旅大地区怀有感情的原因。当时这一地区被称为关东州,下图是关东州最高行政机关:关东州厅(此处在俄国人占领时期是个旅馆,地址为友谊路59号)。

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  关东州厅的后面,还有3座日占时期修建的建筑,其中2座当时是物产馆与博物馆,现在是旅顺博物馆,免费开放。

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  第3座建筑,是关东军司令部。关东军是日本获得南满铁路与旅大地区之后,为了保卫它获得的利益,所组建的军队。

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  历史与今天颠倒——老街区是今天的繁华区,新街区是今天的老街区。

  历史上的旅顺市区,有2个。白玉山东边是老市区,西边是新市区。如今的旅顺,热闹的街市位于老市区,新建筑很多,很难看到历史原貌。而新市区一带,很安静,基本保持了历史原貌。所以,来旅顺旅游,最佳的步行地,就是这片街区。

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  在新华大街9号,有一座很别致的二层建筑,被称为肃亲王府。第一任肃亲王是皇太极的儿子豪格,传到清末是第10代,第10代肃亲王叫爱新觉罗·善耆,善耆试图通过日本人的力量光复大清,于是把自己的小女儿送给日本浪人川岛浪速,她便是川岛芳子。后来,善耆移居旅顺,并在此去世。

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  苏军赶走日军之后——旅顺又一次被占领。

  最开始,日本人在东北的租借地只有旅顺与大连,到了1938年,将整个东北强行占领,并成立了伪满洲国。直到1945年,在战争结束前1个星期,苏联对日宣战。由此,苏军再一次来到旅顺,旅顺又一次成为苏联的军港,直到新中国成立之后的1955年,苏军撤离旅顺,旅顺才回归中国。

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  如今的游客们来到大连,多数以大连海滨度假、大连市区现代商业为主,旅顺往往被定位于从大连出发的一日游。我认为,这样的安排很可惜。大连很棒,可旅顺也很值得游览。因为,这里有丰富的历史,而且,这一带的路况特别好,对于自驾游来说,特别合适。

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  接着讲甲午战争的故事——从旅顺到营口。

  日军第2军攻占旅顺后,乘船渡海,在山东威海战胜了北洋水师,在此期间,日军第1军与我军爆发了缸瓦寨之战、盖平之战,随后又在海城地区展开了5次大规模的攻防战。直到1895年3月,第2军回到辽宁,两军合力,在辽河一带展开会战。沿着历史的脚步,我在旅顺游览结束之后,驾车往北,前往营口地区。

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  日军首先在新台子与我军对阵,不过,入夜后我军撤退,日军占领了鞍山。随后的3月3日,日军第3、第5师团来到牛庄,与我军展开了一场甲午战争中最大规模、最为惨烈的巷战。

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  到了3月9日,日军第1军和第2军共2万多人,向辽河河畔的田庄台合围,中国守军在此同样拥有2万兵力,由此,甲午战争中规模最大的阵地战在田庄台展开。日军91门大炮发射炮弹2790发,我军抵抗不住,遗弃40门大炮后撤退。甲午战争至此画上句号。

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  田庄台之战,我军阵亡1000余人,他们的遗体,安葬在田庄台附近。

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  这座墓地保存的很好,免费开放。不过,据看门的大叔介绍,很少有人来此凭吊。

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  小时候,看《甲午风云》,牢牢记住了我军仅仅是因为没炮弹而失败。前几年《走向共和》中的李鸿章同样强调,北洋水师的巨炮,只有1发炮弹。可是,实际走了一圈,看到的东西,与之前的印象,不大符合。我觉得,两国交战,定有输赢,赢了自然好事,输了的话,总结经验,找出教训,让错误不再重犯,就行了。不承认自己的不足,千方百计为不足寻找借口,如果是这样,学费恐怕就白交了。保不齐错误还会再犯——因为内心里根本不认为自己有错。

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  在寒冬时节,轻轻松松地驾车,走了2000公里,收获颇丰。往回走时,忽然发现网上对东北旅游一片声讨,起因是雪乡。我到过很多次东北,每次都来去顺利,印象极好。传说中的宰客与强制消费,我从没遇到过——因为我是自驾游。事实上,私家车已经越来越普及,何不利用交通的便利,按照自己的兴趣,安排自己的旅游呢?看报道,有个去雪乡的旅游团,强迫客人每人再掏1000多块钱,对于我来说,这次为期7天的自驾游,全程加油+过路费才1925元。这要是2人或4人同行,人均起来,非常划算。此外,如今网络信息极为发达,想去哪,定个主题,就可以出发了。比如上次我到大连,主题是吃喝玩乐,内容便是海滨+海鲜。这次是学点儿知识,主题定为甲午战争,内容就是这篇游记。

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  有人把自驾游想的过于复杂,其实大可不必,只要有辆舒服的车,品质好,不容易出故障,按照导航的指引,想去哪,就能去哪。绝对是说走就走。

  延伸阅读:这次自驾游所驾驶的昂科拉,是一款档次较高的小型SUV,它在各方面有何特色,点击下图即可直接进入车评。

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