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丰田套娃惹争议 ENCINO昂希诺独领风骚

收藏 评论 编辑:王心语 来源:天府汽车 时间:2018-07-18 15:05:21

  [第一车市 新闻]最近刚刚换了工作,入翻了一倍。只是离家远了好多,所以最近琢磨着是时候买辆车了。我相信这也是很多90后年轻人工作几年后最想做的事情吧。

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  为了买车找理由也是拼了~根据我这段时间跟长辈们的沟通来看,他们想让我买辆中庸点儿的车,觉得实惠、靠谱还经济。不过现在的汽车市场,符合这些要求的车也可以追求个性嘛,在我的据理力争下,还是坚持了自己的原则,就要买辆有个性、有潮流化的车型,预算15万元左右,不靠家里也能承担得了。切记,年轻人买车一定要选自己喜欢的去买,有句话不是这样说的嘛:不要被代表,要表达!好啦,接下来就分享一下我的选车经历吧。ENCINO昂希诺潮流的很有个性 我买车首先得有个个性的潮流设计,这样开着才有回头率,另外就想能开出去玩,最好是辆SUV。而符合这个条件的只有北京现代ENCINO昂希诺和丰田双子星C-HR、奕泽IZOA。

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  北京现代ENCINO昂希诺

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  丰田C-HR

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  丰田奕泽IZOA这三款车都个性十足,不过细比较下来,我更想买“它”。

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  北京现代ENCINO昂希诺的设计“特立独行”,分体式LED大灯很炫酷,而且最关键的是次低配车型就已经配备了。

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  对于一款为年轻人打造的SUV,ENCINO昂希诺深深抓住了我们的心,很多设计都围绕着运动和越野气氛打造的。比如灰色的越野套件、撞色车漆、18英寸大轮毂以及双出排气管,此外还有后风挡上那个带风刀装饰的扰流尾翼,真的太帅了。

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  丰田C-HR和奕泽IZOA真的是双胞胎,不仔细看是分辨不出来的。这里分享一个方法来辨别它们:除了尾标,C-HR和奕泽IZOA最大的区别就是下格栅了。前者是黑色网格设计,后者是横幅设计,底部同时伴有银色饰板修饰。

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  丰田C-HR

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  丰田奕泽IZOA 这台车,哦,不对,这两台车最大的亮点应该就是犀利的线条了,遍布整个车身。 后门采用了隐藏式把手,不过后车窗实在狭窄,坐在后排是比较压抑的。车尾不像ENCINO昂希诺那样采用双边共两出排气管,而是采用了隐藏的单出形式。

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  丰田C-HR

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  丰田奕泽IZOA 如同刚才分析的那样,北京现代ENCINO昂希诺更加看重年轻人的审美理念,更符合自己的车型定位。因此北京现代ENCINO昂希诺1:0暂时领先丰田C-HR和奕泽IZOA。ENCINO昂希诺内饰个性十足 丰田两兄弟看呆 内饰方面,先说结果吧,北京现代和丰田各得一分,双方比分来到2:1。 北京现代ENCINO昂希诺的内饰不像外观那样夸张,中控台采用了对称设计。而且还有年轻人超喜欢的9.6英寸大屏幕,其中内嵌了经过本地化升级的智能网联系统,驾驶者可以使用语音识别、实时天气、停车场搜索、手机互联以及手机同步位置等各种前沿功能。

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  内饰上,丰田C-HR和奕泽IZOA就更像了。两款车都采用了9英寸悬浮式屏幕,不过这套系统可没有经过本地化升级,用着不如昂希诺顺手。中控台风格是不对称的,对于一个强迫症来说,还真有点儿接受不了。不过看在你配备了氛围灯的面子上,就原谅你了。

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  丰田C-HR

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  丰田奕泽IZOA 其他配置方面,北京现代ENCINO昂希诺为主销车型配备了倒车雷达、双区自动空调、头枕角度可调等功能。丰田C-HR则只有在昂贵的高配车型上才会搭载。ENCINO昂希诺动力惊人 同级领先 最后是动力,年轻人应该很看重吧,出去也好和朋友们显摆。 从外观来看,两款车应该都具备不错的动力水平,不过丰田却掉链子了。C-HR和奕泽IZOA均搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩203牛•米。而且4400转才开始爆发最大扭矩,也就是说想要急加速还嘚花些时间。另外它还匹配了CVT变速箱,平顺是平顺,但真的没有任何激情可言,与年轻人的购车需求有些出入。

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  丰田C-HR

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  丰田奕泽IZOA 北京现代ENCINO昂希诺搭载的是1.6T高功率涡轮增压发动机,动力可以说是相当生猛了,最大功率177马力,最大扭矩265牛•米。发动机1500转时就能爆发最大扭矩,百公里加速也因此跑到了7.8秒。传动匹配的是7DCT双离合变速器,相比C-HR,无疑更具驾驶乐趣。这局ENCINO昂希诺获胜。

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  经过一系列对比,北京现代ENCINO昂希诺最终以3:1的比分战胜了丰田C-HR和奕泽IZOA。

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  与此同时,我决定要买的车已经选出来了,那就是北京现代ENCINO昂希诺。年轻人要的不就是个性运动的外观、科技舒适的内饰和同级优秀的性能么?一台车能够集成这么多亮点绝对是件不容易的事。而且ENCINO昂希诺12万-15万的价格区间已经显示出诚意,也在我的预算范围内。因此在不久的某一天,算个喜庆的好日子就要提车啦,哈哈。

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