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奥迪RS RS 6

在售车款
--2016款--
4.0L RS 6 4.0T Avant
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奥迪RS3如何做到不烧油也没有发动机

收藏 评论 编辑:王心语 来源:第一车市 时间:2018-06-13 10:54:25

  [第一车市 导购]现在国内的直线加速赛中,最常见的车型就是德系车,特别是高尔夫R和奥迪S3,由于S3物美价廉,再加上深不见底的改装潜力和轻量级的紧凑车身,已经成为国内改装界的香饽饽。

  深圳就有一辆S3,百公里加速仅需2.78秒,也是2017年Fast4ward上海总决赛四驱钢炮组和大师2组的冠军,跑完400米只要10.374秒,这个成绩甩掉了众多超跑。

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  奥迪S3(图一)

  如果说有一辆奥迪RS3,可输出1200马力,可能多数人会想改为哪一款发动机,或者原厂的2.5T五缸机加持多大的涡轮,打到多高的压力,是不是还扩缸了。

  目前已知最强的RS3有700+马力,极速可达365KM/H,那款车的发动机零部件基本能换全都换了,例如定制的锻造活塞、连杆和曲轴等等,然而今天要介绍的RS3,说实话,不仅不烧机油和汽油,连发动机都不复存在。

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  奥迪RS3(图二)

  这款车其实是Formula E的Audi Sport ABT Schaeffler车队的作品,最近车队的表现开始有所好转,前四战都没有登上领奖台,在第五站终于拿下冠军,又在第六、第七和第八站连续收获亚军的位置。

  在这种情况下,车手Lucas Di Grassi和Schaeffler的CEO Peter Gutzmer提出,希望把赛车上的电气化技术转移到民用车上,同时应对未来电动超跑的爆发情况,相当于一个实验性作品,解决未来可能出现的问题,也是展现实力的一部分。

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  (图三)

  在这之前,先来简单了解赞助商Schaeffler,这一家在全世界范围内,生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业,也是享誉汽车行业的供应商之一,主要业务有汽车、工业制造和航空航天领域。

  说做就做,首先是外观,同样做出一个巨大的改动,全车加持一套巨大的宽体,但是前脸并没有夸张的进气隔栅和中冷器,内饰也是大幅度的轻量化,完全化身为一款赛车。

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  然后给RS3植入了FE01赛车的动力单元,FE01是2015-2016赛季开发的赛车,隔年就在Lucas Di Grassi的驾驶下,赢下电动方程式的年度车手冠军,这就相当于一款身披四门轿车车壳的FE赛车。

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  (图五)

  这辆电动RS3的每个车轮都配备了一颗电机,形成四驱系统,此外配有容积64kWh的锂电池组作为电机的驱动力,最终Schaeffler 4ePerformance概念车可出爆发出1,180匹最大马力,完成0到200公里的加速不到7秒。

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  (图六)

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奥迪RS 6

奥迪RS 6

市场价:159.8-159.8万

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国别:德国

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