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长丰三菱 帕杰罗

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别总盯着加价热门车 4款老平台性价比SUV了解一下

收藏 评论 编辑:王心语 来源:- 时间:2018-06-11 10:22:52

  [第一车市 导购]汽车,是个讲求精密度和技术含量的产品。尽管二手车有着价格上优势,可当消费者在买车时,却不是最先想到这类车。全新的车型,诚然在科技含量与安全装备等方面有着天然优势,但在价格这部分并没有什么优势。

  既想买新车,同时也想得到价格上的优惠,新款或许不适合了,但车主其实可以考虑一些老款车型。这些车型上市时间较长,销售价格有一定的优势,维修保养费用也很合理。产品的稳定性已经得到市场验证,好处可以说掰着手指都数不清。

  现在suv市场大热,今天大咖就给大家推荐几款上市多年、性价比高、口碑好的车型。

  三菱帕杰罗

  指导价:36.98-42.98万

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  越野车领域当中的佼佼者自然要数三菱帕杰罗。从1982年的第一代帕杰罗算起,该车至今已经走过了三十多年。别看到三十多年这样的数字,就以为它衍生了多代车型,其实目前在售的只是帕杰罗的第四代车型,在2006年推出。掐掐指头算已经超过12年了。

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  帕杰罗这么长时间不换代,主要是因为母公司的经营状况出现了问题,继而停止开发后续车型。可是,第四代帕杰罗在底盘与悬架结构与前一代车型基本相同,隐藏式大梁的底盘兼顾公路驾驶舒适性和非铺装路面的行驶能力;当然作为看家本领的超选四驱不能缺席。换句话说,真的要追根溯源的话,在售的帕杰罗在机械部分的设计年份早就超过15年。现在想要入手购买帕杰罗,除了情怀和价格,更多的是受到普拉多价格的刺激吧。

  瑞虎3

  指导价:5.99-9.29万

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  瑞虎之于奇瑞,不仅是元老级的产品,更是见证奇瑞转型的开创者。作为当时奇瑞的转型之作,基于东方之子的平台来打造,目的是打入SUV市场,同时还要改变当时奇瑞给人一贯的低端印象。时至今日,瑞虎也从当年的单一车型升级为整个SUV车系。

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  过去瑞虎留下的位置,则由现在的瑞虎3来继承。得益于原型车的基础设计,瑞虎3在乘坐感受和空间利用方面有着不错的表现,这也是瑞虎能长期得到消费者青睐的重要原因。再者就是奇瑞自主研发的整套动力总成,1.6L自然吸气发动机和CVT无级变速的配合,相比起其他的动力总成来说算是比较出彩。

  陆风X2

  指导价:6.38-8.88万

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  当知道陆风要推出小型SUV时,不少陆风粉的心情是很激动的,他们终于见到厂家把小型SUV这个市场给补齐了。但是,当实车的资料陆续发布之后,我不禁觉得奇怪:怎么陆风把长安的CS35给直接拿过来改?这就要说到江铃控股,江铃控股的全称是“江铃控股有限公司”,它是由长安和江铃共同投资的企业,双方各占一半股份,而陆风就是江铃控股旗下的汽车品牌。因此这么就不存在什么复制的说法。

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  但从另一个角度来说,长安CS35这款小型SUV在2012年上市至今,并没有正式换代。也就是说机械平台的部分没有经过大的改动。基于前者而来的陆风X2,相当于延续了这个平台的生命周期。对消费者而言,购买和养护的成本得到下降,是双赢的结果。

  猎豹Q6

  指导价:11.99-16.98万

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  之前曾经说过,国内的越野车迷对黑金刚念念不忘,对这款车型没有获得应有的市场表现,并且最终停产觉得可惜。事实上,黑金刚以另一种名义继续在市场征战,它就是目前在售的猎豹Q6。在如今的SUV市场,以10万出头的预算想买硬派越野车,可选择的范围并不广。猎豹车型稳定性和知名度,使得旗下车型被更多地考虑。

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  如果说对猎豹Q6的动力和越野能力不满足,发挥劳动人民的聪明才智,改装和升级一下,换来的满足感和愉悦感,是现在新型硬派越野车给不了的。包括涉水喉、差速锁甚至是换装6G72机型,也是没有太多技术的难度。

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