街道口隧道拟本月底通车 拥堵有望缓解

  • 2012-08-08 16:42
  • 来源:第一车市
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  根据建设规划,武昌街道口隧道拟于今年8月底实现通车。这个目标可以实现吗?昨日,第一车市编辑实地探访发现,该工程已进入装修阶段。施工人员告诉编辑,工人们几班倒施工,工程在夜以继日地进行,将力争本月底实现通车。

街道口隧道拟本月底通车 拥堵有望缓解  

  街道口工程位于武珞路与珞狮路交叉口,规模十分庞大,有两条地铁线的换乘站,有车行隧道,还有高架桥,上下总共有六层,是个名副其实的“巨无霸”交通工程。

  其中,地上一层是珞狮路高架桥(已通车),高架桥下是地面道路(已通车)。地面道路之下有四层。地下一层是街道口车行隧道(即记者探访的街道口隧道);地下二层为地铁2号线和地铁8号线共用的站厅层(在建),地下三层为地铁2号线的站台层(在建)。地下四层为地铁8号线的站台层(远期建设)。地铁8号线的站台层沿珞狮路布置,在珞狮路高架桥桥墩的两侧设置分离岛式站台,中间用通道相连。

  街道口隧道西起珞珈山路口附近,下穿珞狮路后,在赛博数码城附近出地面,长约1公里,其中封闭端约为92米。西侧敞口段约293米,东侧敞口段约340米。西侧敞口段之外约120米地面衔接段,东侧敞口段之外约140米地面衔接段。

  众所周知,武珞路和珞狮路是武昌地区的两大交通动脉,而街道口就位于这两大动脉的交会处,交通地位举足轻重,街道口堵,武昌必堵。

  2010年底,经过多方协调,街道口隧道和地铁2号线街道口站终于破土动工。在这个极度敏感的咽喉之地,建设一项上下达到四层的工程,其艰辛程度难以想象。

  历经一年多的紧张施工,如今工程已经进入冲刺阶段。根据武汉市要求,街道口隧道应该8月底实现通车。这个目标可以实现吗?

  昨日,编辑在工地上看到,车行隧道已经挖通,两侧敞口段已基本完成混凝土的浇筑。工程已进入装修阶段,工人们正安装墙面砖,布置管线。

  隧道闭合段内,有两座工棚,工棚内放置了床、碗等生活必需品。施工人员告诉编辑,为了实现月底通车的目标,他们现在吃住都在隧道内。如果没有连续阴雨天,本月底通车问题不大。

  如果本月底街道口隧道通车,将与街道口立交一起,将途经街道口的东西、南北方面的车流彻底分流通过。

  交通专家认为,届时,武珞路沿线街道口附近堵情有望获得一定的缓解。

  街道口地铁站是地铁2号线的21座车站之一,为地下两层岛式车站,长约222米,宽约21米,最深处位于地下21-23米,总建筑面积14862平方米。

  街道口地铁站共有四个出入口,分别位于武珞路和珞狮路十字交叉路口的四个角落内。1号出口位于西南角(原中南航空住宅区);2号出口位于东南角的阜华大厦东侧、群光广场及乐天城门前;3号出口位于东北角新世界百货附近,与街道口派出所合建;4号出口位于西北角工贸家电门前。

  施工人员告诉编辑,街道口地铁站主体工程已经完工,目前正在进行装修,装修风格与螃蟹甲地铁站一致。虽然街道口隧道与街道口地铁站呈上下分布,但施工互不影响。街道口隧道通车后,地铁站将继续进行装修。今年底,地铁2号线通车之时,街道口地铁站将启用。

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