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宝马M3在劳希茨赛道大获全胜

2012-06-20 新闻类别: 企业新闻 字号:

Spengler为宝马赢得DTM参赛史上的第50个冠军

 

(北京)2012年5月6日,德国Lausitzring劳希茨赛道,宝马在回归全球顶级房车赛事DTM的第二站就登上最高领奖台,这个胜利距离上一次夺冠相隔19年6个月25天。BMW Schnitzer车队加拿大车手Bruno Spengler驾驶BMW Bank M3 DTM赛车第一个冲过赛道终点。在惊心动魄的第二站比赛中,Spengler成功抵挡住了奔驰英国车手Gary Paffett 的步步紧逼。驾驶Castrol EDGE BMW M3 DTM赛车的车手Augusto Farfus 同样登上领奖台,位列第三。

 

Spengler成功接过意大利车手Roberto Ravaglia的接力棒,后者于1992年10月11日在德国霍根海姆(Hockenheim)赛道为宝马赢得DTM参赛史上的第49个冠军头衔,当时他正是驾驶BMW M3赛车,效力BMW Schnitzer车队,车队经理是Charly Lamm。这场胜利同样是Spengler DTM职业生涯的一座里程碑:在全长3.478千米的劳希茨赛道,28岁的Spengler收获了第10次胜利。他于2006年7月23日在德国诺里斯林(Norisring)赛道赢得个人DTM赛事的首个冠军头衔。

 

从第一圈开始,宝马车手Spengler和Farfus就与奔驰车手Paffett和Jamie Green 展开激烈的捉对厮杀。Spengler捍卫了首发位置,并且得益于车队在两次进站期间的出色工作,Spengler得以保持领先优势。尽管在第一圈Farfus被奔驰车手Paffett赶超,但这位巴西车手还是非常精彩地抵挡住了另一位奔驰车手Green一圈又一圈的压迫,最终首次登上DTM的领奖台。

 

宝马汽车运动总监 Jens Marquardt :

“这一刻实在太美妙了,Bruno Spengler的胜利为这个不可思议的周末锦上添花。首先是我们在霍根海姆的强势回归,接着是昨天赢得杆位,今天,在我们重回DTM赛事的第二站就赢得了首个冠军。Spengler表现出色,完全发挥了首发的杆位优势,为宝马辉煌的汽车运动传奇再添浓墨重彩一笔。在BMW M成立40周年之际,BMW M3在DTM的夺冠数达到41个。对此,我深感自豪。2012 DTM的赛程非常紧凑,所有安排在每条赛道都要重做调整,这就意味着形式和走势会转瞬即变。我们希望可以时刻准备着,在机会到来时,可以把握住,取得好的成绩。今天的成绩就是最好的例证,我们牢牢抓住了机会。”

 

冠军获得者 Bruno Spengler(7号赛车,BMW Schnitzer车队):

“对我来说,今天是梦想成真的一天。我非常高兴,真想拥抱车队的每一个人。这是个完美的周末:首先是宝马20年后的首个DTM杆位,然后是自1992年后的首个冠军。这是我生命中最闪亮的日子。我们和竞争对手全程鏖战,竭尽全力保持领先。最后一圈是我职业生涯中最漫长的一圈。我们车队以及我本人今天没有出现丝毫差错,这是关键原因。”

 

季军获得者 Augusto Farfus(16号赛车,BMW RBM车队):

“恭喜宝马取得如此优异的成绩,并感谢宝马给我们提供了这款无与伦比的M3赛车。这是我个人的第二场DTM比赛,我们车队在DTM赛事中的资历还是非常年轻的,所以能够在第二站比赛中就登上领奖台,非常不可思议。现在的感觉好极了。在Jamie Green一圈又一圈的压迫下,我没有犯错,最终完好无损地到达终点。感谢车队两次完美的进站安排。”

 

 

 

宝马征战DTM赛事历史

  • 2012年,宝马将迎来三个重要的周年庆:

    40年前,BMW M成立,之后在赛道上书写了无数成功故事;

    25年前,BMW M3开启了其在汽车运动史上独一无二的传奇;直至今日,M3赛

    车版仍是汽车史上的典范;

    今年是20年来宝马再次以厂家身份出现在DTM赛场,Bruno Spengler取得的胜利

    是宝马DTM参赛史上的第50个冠军。

 

  • Spengler是宝马DTM参赛史上的第16位冠军车手。

 

  • Harald Grohs驾驶BMW 635 CSi ( M6 前身)在比利时佐尔德(Zolder)赛道为宝马赢得首个DTM冠军头衔。

 

  • 1984年,Volker Strycek没有赢得任何一个分站赛冠军,却凭借稳定表现加冕年度总冠军。

 

  • 1989年-1992年,BMW Schnitzer车队共计17次登上最高领奖台。Spengler此站的胜利将这支来自德国弗赖拉辛的车队所拥有的冠军数增至18个。

 

  • 1989年,当Roberto Ravaglia夺冠时,如今担任车队经理职务的Charly Lamm就已效力于BMW Schnitzer车队。

 

  • 1987年,在充满戏剧性的最后一站比赛中,25岁的Eric van de Poele驾驶一辆BMW M3以第10名的分站成绩问鼎年度总冠军。

 

  • 1992年10月11日,霍根海姆赛道,Roberto Ravaglia以两场胜利暂时结束BMW M3在DTM赛场的征程。

 

  • 1984年-1992年,宝马车手在15场DTM比赛中包揽冠亚军。

 

  • 除了BMW 635 CSi ( M6 前身)和BMW M3,BMW 323i在DTM赛事中也曾有三次夺冠经历,且三次均是由Winfried Vogt驾驶。

 

 

 

 

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