揭秘汽车检修保养潜规则 先判断再决定

  • 2014-01-07 10:04
  • 来源:第一车市
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  [第一车市 保养]春节将至,考虑到有驾车回家过年、自驾出游等,为了有一个好的车况,很多车主都会为爱车做一下检修保养,各大汽车品牌4S店和汽车修理厂都迎来了“年度最高峰”。不过近日不断有车友报料,称4S店“宰车”更加“心狠手辣”,行业内存在着不少潜规则。对此,记者采访了汽车行业的业内人士,教大家如何应对汽车维修潜规则。

  陷阱一

  以次充好欺骗消费者

  [案例]

  配件以次充好

  市民李先生告诉记者,去年他从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。“2万公里保养时需要更换火花塞,也是从这家4S店更换的,到了4万公里保养时,是在另一家4S店更换的火花塞,我发现此次更换的火花塞与上次更换的不一样。”李先生表示,当时工作人员告诉他,他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的火花塞,并不是2.0T专用的。“于是我联系客服热线进行投诉,客服热线一直说给我反馈问题,但没有任何工作人员跟我联系。”李先生告诉记者,事情过去一个半月,他一直未接到正面回答,4S店也没有任何交代,事情就这样不了了之了。

  [提醒]

  交修时应签订合同

  业内人士表示,以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。市民送修爱车时多留心眼,一是交修时签订书面合同,对质量标准、维修费用进行明确约定,切实避免日后发生争议;二是如有条件,提车时最好携带懂维修技术的朋友进行查验,有异议当场提出。

  陷阱二

  小题大作多收费

  [案例]

  300元能修好却要价上千元

  市民张先生告诉记者,他发现自己的车在经过一次长途旅游后出了些问题,于是拿到4S店维修,4S店经过检测后告知他转向机油封出现漏油,必须更换总成,需要花费上千元。张先生觉得太贵,就去了另一家汽修店,结果维修店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。

  王先生也遇到了类似多收费的情况。“我的车偶尔踩急刹车后会熄火。去第一家维修厂,维修工说我这是自动变速故障,建议我大修,第二家维修厂说是真空管破裂,要我花200元。”王先生表示,可是当他去了第三家维修厂,工人给他换了一个继电器,才花了几十元钱。

  [提醒]

  莫轻信“一家之言”

  业内人士提醒,因为大多数车主不太懂维修知识,有的维修厂正是利用了这一点而颠倒黑白。车主每次做完检测报告后,技术工作人员往往会用一种爱理不理的冷淡表情告诉你车况,然后告诉你可能出现安全事故,修不修由你自己决定。如果车辆驾驶没有出现很明显的问题,消费者千万别上当,最好能把车开到其他维修点进行多次检测。

  陷阱三

  制造故障招揽回头客

  [案例]

  车子2个月内修了3次

  前不久,张女士告诉记者,她的汽车在出差回来后就出现了问题,后来到一家维修店进行维修,对方说是其中一个零部件坏了,需要更换,花了300元。“但没过两个星期,开车时发现车子声音比较大,再次到这家维修店维修,对方又说消音器有问题,进行了更换,又花了不少钱。”张女士表示,过了一个月,她发现汽车的大灯不亮了,这次她到了另一家维修店维修,对方告诉她大灯的接线是故意没有搭好。“这明显是给我下套了,让我反复回去修,就是想多挣钱。”张女士气愤地说。

  [提醒]

  可向工商等部门举报

  业内人士表示,一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”,会故意制造故障。如在发动机换机油时,维修人员故意在机油里面加上一些白糖,导致发动机发热迅速,没过几天就可能发生“烧缸”故障。

  “这些行为情节比较恶劣,属于故意损坏他人财物的行为,如果经鉴定确系维修店所为的话,消费者可以要求其对相应的损失进行赔偿,并可向工商等管理部门举报。”该业内人士告诉记者,如果上述行为造成了人员伤亡或者重大财产损失的,相关责任人还有可能承担刑事责任。记者何晶邱凌

  冬季养车

  误区

  切忌长时间原地热车

  冬季原地热车不可取,建议一般热车时间控制在一分钟左右,然后再低速运转车辆。原地热车时间太长,容易导致怠速时产生大量的积碳,磨损机件。

  此外,天冷雨刷器容易冻住,专家建议,冻住了不要用热水直接冲洗车窗,以防导致雨刷器变形。可以将空调开至热风,将吹风模式旋转到“挡风玻璃”挡,等着雨刷器自然化开。

  此外,广大车友要根据气温来选择多级机油耐低温的程度。常用的多级机油排号为10W左右的,再低的不建议使用。

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